·欢迎来到海军360,这里有中国海军舰艇实力的全面介绍!
收藏本站 设为首页
首页>>中国海军舰艇目录>>护卫舰>>6601型(成都级)>>列表


 

6601型成都级护卫舰(已退役)

    1953年6月4日,中苏两国政府正式签订《关于供应海军装备及军舰制造方面对中国给予技术援助的协定》(简称《六四协定》)。1954年2月17日,中国人民解放军海军司令员肖劲光与第一机械工业部部长黄敬签署《建造苏联转让之军舰议定书》,同年7月,第一机械工业部(下简称一机部)确定沪东造船厂承造由苏联转让的4艘50型护卫舰,代号“6601”(下简称“01”)。其图纸、材料、设备及武器由苏联提供。
    厂长孙黎明根据部、局批准的工厂扩建计划,领导工厂一手抓基本建设,一手抓“01”产品开工的各项准备工作,并按“01”产品建造要求调整和充实生产机构,制订规章制度,使工厂各个生产环节纳入正轨。任命邱飞为“01”产品总建造师,罗奇为“01”首制舰建造师。1954年9月30日,“01”舰第一批工艺技术资料到厂。工厂立即组织翻译、学习和消化。1954年12月,先后两批共15人赴苏学习。并派出37人到外厂学习电焊、武器、汽轮机、锅炉、电镀、高架吊车等技术。1955年2月13日,“01”产品建造驻厂苏联专家组组长、主任造舰师斯?格?万施杰到厂,其他苏联专家也陆续到厂。第一批审查批准参加“01”舰建造的有140人,由苏联专家分专业讲课。同时,对工程技术人员和技术工人进行岗位培训。
    1955年2月17日,在工厂临时放样台上“01”首制舰采用“戚尔诺夫外板展开法”放样,用铝质样板靠模下料,4月15日,舰体分段制造开工。以塔式分段装配工艺进行建造。全舰分为9个工艺阶段和86个工艺组。每个工艺组分若干工艺项目,建造师、生产科凭工艺项目的工作量编制月度生产计划,向车间发布施工令。各车间按已竣工的工艺项目向工厂呈报,以结算产品成本。
    分段焊接开始,焊缝X光片合格率不到90%。为确保舰体的焊接质量,中苏双方焊接技术人员实地分析,为此先进行磨片试验,选出适宜的焊接规范,按要求保证熔透深度。用自动焊缝指示器以解决偏焊问题。在焊接前,焊缝一一清洁处理,焊丝符合保管和使用规定,从而解决了气孔问题。这些措施使焊接合格率上升到98%以上。船体装配使用胎架。以混合装配小组(集装配、批锘、定位焊、火工、气割等工种)方式进行生产。船体、主辅机、电气、武器和观察通讯设备,根据施工进度指标相继完工。1956年4月28日,“01”首制舰,在新建的横向滑道上下水。试验和交船工作开始,工厂任命邹子玉为交船队队长、罗奇为副队长,对交船队队员先进行考试,并核发合格证书。1956年6月15日,开始系泊试验。试验分步进行,先冷试验,后热试验;先单机试验,后系统联试。系泊试验于9月15日结束。10月17日,航行试验开始,在浙江定海海域进行。历时70天,出航天24天,航行207小时,航程2115海里,12月25日工厂试航结束。1957年1月22日,“01”舰国家航行试验开始。试验所需弹药和与之配合的舰艇皆由驻厂军代表联系提供。国家验收委员会决定,除声纳站之外,全部项目在定海海域进行。3月12日,“01”舰开赴旅顺进行声纳站试验。航途中,在山东半岛成山角附近洋面适逢北方寒潮,气温在零下18℃,阵风风力11级以上。舰身摇晃达42度。舰抵旅顺海军基地后,经检查,全舰除了警戒雷达天线受恶浪拍击有些变形,其他设备都完好无损。各种机械和仪器运行正常。船体结构也未见任何破损或永久变形的迹象。设计、生产、验收和使用诸方皆满意。
    “01”舰在3月12~13日,国家航行试验开赴旅顺途中,该舰交货队轮机大组长、轮机建造师、共产党员刘宗续不幸落海遇难殉职。工厂痛惜失良才。苏联专家拉其奥诺夫(轮机建造师)称刘宗续是一名优秀的交货轮机长。
    声纳站在旅顺海域试验完毕。1957年5月30日,“01”舰国家航行试验结束,历时128天出航21天,航行200小时,航程3500海里。嗣后交付海军使用。舰名“昆明”号。
    “01”同型后续舰3艘,建筑工艺第二艘和第一艘相同。随着工厂基建和扩建的竣工,第三艘、第四艘改为在船台上分三个总段进行建造,并采用预舾装以及设备安装和船体建造平行作业的工艺。参加“01”型4艘护卫舰建造的技术人员和生产者共1161人,苏联驻厂专家75人。
    “01”型护卫舰历经作战训练,抢险救灾,巡逻护航,作战考验,1990年尚在服役。

    “6601”型“昆明”号护卫舰 1963年,该舰在沪东造船厂进行中修。部队和工厂成立中修领导小组。成员有护六支队业务长、装备修理部工程师吴让礼、沪东造船厂黄萃功。准备工作就绪后,第二季度该舰进厂。在修理中由于预试航工作组织得细致,为修理提供了重要依据。当舰部队决定把修理类别从中修改为扩大性中修后,机舱绝大部分设备都拆出舱勘验修理。主机转子吊出清洗,许多活动部件过渡磨损必须换新。因为没有零部件图,零部件的几何尺寸和材料成份不得而知,只得实地测绘和作材料分析。
    汽轮机主机修理难度大。为了安全地拆装这些设备,工厂设计制造了全套专用工具。同时又采取了严格的保安措施,在主机启盖(打开汽轮机主机上盖,吊出转子)的10天里,机舱内其它工作全部停止。严格执行机舱出入制度。
    在东海舰队装备部工程师和舰上官兵的配合下,克服困难,完成了各修理项目。通过码头试验、海上试航,完工交船。后继有“成都”号、“贵阳”号、“衡阳”号诸舰也先后在该厂中修。
    1971年,4805厂曾改装6601型护卫舰。吴志庚总工程师负责。在改装施工过程中,遇到了回转式大齿圈滚道淬火、液压铰链加工、装配、调试等技术性问题。后经工厂组织协调,逐个攻关,都迎刃而解。经实弹试验,该舰各种性能、导弹武器系统各装置的安装精度均符合设计要求。通过改装,该型护卫舰的战术性能和攻击能力有了新的提高,改装是成功的。至1973年共改装多艘。
    1956年4月28日 沪东造船厂“6601”型护卫舰首舰下水。翌年5月30日建成。
    1953年6月4日,中国与苏联签约购买一批海军武备,其中包括4艘里加级的技术资料和零部件、原材料。1956年在上海沪东船厂开始仿制组装,定型6601,1958年全部完成。
    该舰抗风9级,因携带油料、淡水不多,续航仅1000海里,自持仅5天,是典型的近海巡逻舰。
    该型舰唯一的作战行动是:1964年7月11日208号“衡阳”舰和扫雷舰“沙家店”在吴淞以东海面截歼台湾“江苏省反共救国军19纵队1支队特务船“满庆盛1”“满庆升2”。
    此外6601型舰还参加过调查“跃进”轮沉没事件行动。
    6601苏专家发挥了重大作用,来华计设计组6人,建造组75人。

成都级(6601)
505昆明
506成都 
507贵阳(萍乡)
508衡阳(西昌)
1957年服役,共4艘,1972年进行改装,安装上游-1型反舰导弹,1994年退役。 
导弹:上游-1型(SY-1)双联装反舰导弹1座
火炮:100毫米单管火炮3门
     61式37毫米双管火炮2门
火箭:65式250毫米5管反潜火箭2座
     64式432毫米深水炸弹发射炮2座
雷达:细网对空警戒雷达1座
     方结(352)导弹制导雷达1座
     黄蜂头(343)炮瞄雷达1座
     高杆A型敌我识别雷达1座
满载排水量:1389吨 
长:91.5米
宽:10.1米
吃水深:3.12米
动力:20000马力
最高航速:28节
最大航程:2000海里
战斗定员:190人

标准排水量 1240t 满载排水量 1460t 舰长 91.5m 舰宽 10.1m 
吃水 3.2m 航速 28kn 续航力 2000海里/16节 人员编制 170人(其中16名军官) 
动力装置 2座锅炉,2台涡轮机,功率14.7MW(20000)马力,双轴;柴油机,6600马力
舰炮 3座单管100mm/56火炮,2座双联37mm/63火炮,2座14.5mm/93机枪 
导弹 1座双联装HY-2反舰导弹发射装置 深弹 4座BMB-2型深弹投射装置,2个投掷架 
雷达 对空搜索——“细网”雷达,导航——“罗马海神”雷达,火控——“遮阳板”B雷达,控制100毫米炮,“方结”雷达,用于控制导弹,敌我识别——“高杆”A型 
声纳 舰壳声纳
    
    6601型护卫舰,是中国第一型自行建造的护卫舰,也是1950年代至1960年代人民海军最先进的水面战斗舰艇之一。在船舶工业由仿制外国军舰到自行设计建造的过程中,01型护卫舰是中型水面舰艇的第一步。


研制背景及过程


    1950年代初期,中苏之间的军事及军事工业合作非常密切,其中包括海军方面的合作。1953年6月4日,中、苏两国在莫斯科签订了《关于供应海军装备及在军舰制造方面对中国给予技术援助的协定》(简称《六四协定》)。协定规定,苏联政府于1950年至1955年内负责向中国方面提供包括50型护卫舰在内的6型舰艇的生产技术文件及全套器材设备若干套(其中50型护卫舰为4套)。《协定》还规定,苏联向中国派遣150人以内的技术专家,同时接收100人以内的中国造船人员在苏联工厂进行培训。《协定》中的“50”型护卫舰,中方代号“6601”,简称01型护卫舰。
    01型护卫舰的原型是苏联的50型护卫舰,北约称为“里加”级。这是苏联二战后发展的第二型近海多用途小型护卫舰,由于其排水量较小,北约有时将其归为“Corvette”或“Patrol Ship”,而不是更高一级的“frigate”。该型舰也是1950年代苏联大量装备的一型护卫舰,先后建造数量共计约70艘,并装备给前民主德国等多个国家的海军。
    《六四协定》签字后,中国国内决定由沪东造船厂承担护卫舰的转让制造任务。1953年,一机部指示下属船舶设计室进行沪东造船厂的改建设计。1954年,一机部船舶局开始翻译01型护卫舰的图纸,并于1955年年底翻译完毕。
    1955年4月15日,01型护卫舰首舰开工。1956年4月28日,首舰下水,1957年5月30日完成验收,被命名为“昆明”号,舷号205。在当年3月进行的试航中,205舰由上海开往旅顺进行声呐试验,途中在山东半岛附近遇到不良天气,气温降至零下18度,阵风风力超过11级,舰体摇晃达42度,风浪中,沪东造船厂轮机建造师刘宗续同志不幸落海殉职。到达旅顺后,舰体外表可以清晰的看到舰首两舷肋骨和纵向加强筋因受巨浪冲击而显露出的道道筋痕,甲板上的挡浪板也被巨浪击弯。但全舰舰体结构完好,装置系统工作可靠,证明该舰的制造质量是很好的。1957年10月25日,国防部长彭德怀批准了首舰的验收报告。
    01型护卫舰的2、3、4号舰分别于1955年8月、9月和1956年3月开工。随着工厂设施的逐渐完备,自3号舰开始,军舰改为在船台上分3个总段进行建造,并采用了预舾装等工艺。至1958年6月,4号舰通过国家验收。4艘舰的建造和验收共计3年零2个月。4艘舰先后为205“昆明”舰,206“成都”舰,207“贵阳”舰,208“衡阳”舰。
    c01型护卫舰首批4艘建成服役后,海军曾计划对该舰进行修改设计并继续建造,修改计划中包括将双37炮均改为双57炮等。但是后来由于我国引进了苏联“56”型驱逐舰的设计图纸,海军决定蒸汽轮机舰艇还是以驱逐舰为发展方向,所以取消了护卫舰蒸汽动力装置的仿制任务,故01型舰也就不可能再行建造了。
    在01型护卫舰建造期间,苏联派出了6人组成的设计专家组和75人组成的建造专家组至中国指导建造工作,他们协助中方建立了完善的管理制度和技术体系,并帮助进行了01型护卫舰的中国化修改工作。
    01型护卫舰的中国化修改工作,主要是为了使来源于苏联的设计更加适合我国海区情况。具体修改包括:在上甲板设置天幕,在上层建筑甲板加装喷淋管。1、2、5号弹药舱和初发备用弹药箱加置绝缘。并给工作舱加配电风扇。此外,士兵舱通风管路风量加大,厨房电灶被改为油灶,并配炒菜锅,部分湿粮贮藏舱空间改装后用于存放蔬菜。
    在武备方面,01型护卫舰与里加级护卫舰也稍有不同,里加级上装备有16联装RBU-2500型火箭深弹发射装置,位置处于2号主炮两侧,而01型护卫舰则装备的是5联装RBU-1200型火箭深弹发射装置,位置处于1号主炮前甲板上,这也是区别两型护卫舰的识别特征之一。
    01型护卫舰是我国第一次自行建造现代护卫舰。因此,整个建造过程为船舶工业积累了很多硬件和软件的财富。为了建造01型舰,沪东造船厂建造了船体联合车间、管子电镀车间、轮机安装车间、帆缆油漆车间、完整件制造车间等一系列设施,这些都为之后建造自行设计的护卫舰奠定了物质基础。
    例如,在整个船的建造过程中,苏联专家一直坚持称重原则,由船台到舰上去的路上设有岗亭,未经称重的零件不许上舰安装,这对控制排水量有很重要的意义。在施工过程中,苏联专家要求所有球扁钢通过构件的开口边都是磨光的,不留一点毛疵。这些经验,都给参与造舰的技术人员和工人留下了深刻的印象。
    最重要的是,苏联为此型舰的建造,提供了全套设计图纸资料、标准和指导性文件,这些文件构成了我国最初的舰艇设计资料库。它为此后我国自己的军舰设计,以及船舶工业标准的制订打下基础。


技术情况


    01型护卫舰,属于通长甲板船型,正常排水量1226吨。总长91.58米,水线长86.00米,型宽10.20米,水线宽9.60米,型深5.90米,吃水2.93米,全舰编制168人,其中军官21人。
    该舰的动力装置为ТБ-9型蒸汽轮机2台,总功率20000马力,双轴双舵,航速28节,续航力14节/2000海里,自持力10昼夜,相对于当时海军其它的老旧护卫舰而言,该舰的自持力、续航力和航速都是最好的。中国在设计65型舰时也注意到这一点,用6600马力的柴油机使满载排水量1200多吨的舰经济航速达16节。
    该型舰使用的武备及电子设备包括:Б-34-УСМА型单管100毫米舰炮3座,В-11M型双联37毫米舰炮2座,TTA-53-50型3联装鱼雷发射装置1座,МБУ-600型24管深弹发射炮1座,БМБ-2大型深弹发射炮4座,深弹滚架2座。ФУН-Н型警戒雷达、ЯКОРЪ-М2炮瞄雷达、НЕПТУН导航雷达、МАЧТА-П4侦察雷达、ФАКЕЛ-М3识别雷达、ФАКЕЛ-М0识别雷达各一套,另有ПЕГАС-2М声呐、СФЕРА-50射击指挥仪、ОКА-1音响防雷自卫具各一套。
    该型舰3座100毫米舰炮,呈前二后一布置,强调正面火力,舰体中部烟囱后位置则是53-50型3联装鱼雷发射管。这样的布局与该舰的使用密不可分。在苏联海军的使用中,该型舰应当是在向敌冲击时,利用鱼雷攻击对方大型水面目标,此时应当利用前主炮尽量杀伤对方。发射鱼雷后,则应以高速结合施放烟幕撤离(该舰上设有2套АЛА型烟幕发射器和20个舰用烟幕筒)。
    该型舰的2座37毫米炮布置于舰体后部,位于鱼雷发射装置后上层建筑两侧,被一个高于舷侧过道的平台架空,这样可以给舷侧腾出过道位置,并可扩大37毫米炮的射界。但也正是由于其下是舷侧过道,使得该型舰此后不能再改装需要穿透甲板安装自动装弹机和弹库的37毫米自动火炮。
    该舰是我国最早装备各型雷达的中型水面舰艇。该舰上的фут-н型警戒雷达,对低空目标发现距离可达55千米,对巡洋舰和驱逐舰的发现距离约为30余千米,对鱼雷艇之类的目标发现距离也有约10千米,这在20世纪50年代是很好的水准。
    从技术上看,该型舰反舰、防空、反潜装备俱全,还有当时较为先进的雷达、声呐设备,是人民海军第一型配置齐全的现代化战斗舰艇。和当时世界其它国家的同类水面舰艇,以及当时国民党海军装备的大部分舰艇相比,01型护卫舰的火力、动力和舰载设备,也都是相当优越的,当时国民党海军同等级的“太”字号标准排水量1200吨,主炮仅为3~4门76毫米炮,至于由各种辅助舰艇改装的战斗舰艇,则火力更弱。


中期改装


    进入20世纪70年代,大量退役的美国驱逐舰进入我国周边服役,这些驱逐舰的主副炮火力均强于我军当时已有的护卫舰,而我军与之同等级的驱逐舰仅有4艘07型舰,海上对抗难以占到便宜。
    另一方面,1970年代初,苏联等发达国家的中型以上水面舰艇已经普遍开始使用舰舰导弹作为主要反舰武器。人民海军除了21、23等型导弹艇外,只有7型驱逐舰改装了导弹发射装置。为了增加海军导弹舰艇,加强水面舰艇反舰能力,1970年,海军决定将舰龄较新的01型护卫舰改装SY-1型导弹,工程由海军某厂承担。
    经过前期设计准备,1971年5月,第一艘改装舰进厂。在第一艘舰改装完毕并进行了导弹发射试验后,工厂听取了部队的意见,根据使用实践,又对改装方案进行了一些调整,如适当提高导弹攻击雷达高度,在攻击雷达与警戒雷达之间留出必要的空间等。至1973年9月,完成第四艘舰改装工作,改装顺序为208舰、205舰、207舰、206舰。
    01型护卫舰改装的内容包括:导弹发射装置,导弹攻击雷达,指挥和控制设施等。其中,导弹发射装置采用7225型双联装回转式导弹发射装置,该装置系由07型驱逐舰改装的7224型发射装置改进而来,区别主要在于回转装置生产性更好,导弹保护筒内设有隔热通风装置,可以改善导弹和操纵人员的环境条件。
    改装后的01型护卫舰,拆去鱼雷发射装置,加装1座双联装回转式SY-1导弹发射装置,改装后,舰的排水量增加约20余吨,编制略有增加,总体性能基本不变,而对海作战能力则大为增强。在装备了反舰导弹之后,即使是面对同时代的“阳”字号驱逐舰,01型舰也是有一边倒的优势的。
    改装工作完成后,各舰还分别进行了导弹发射试验,包括单发、双发齐射、双舰编队齐射等科目,共发射SY-1型导弹惰性弹8枚,战斗弹2枚,命中9枚,其中5发直接命中。改装完毕后,01型护卫舰与65型护卫舰一起,成为海军在南海主要的水面打击力量。


使用


    01型护卫舰服役后,成为人民海军的主力战斗舰艇,1964年9月,台湾国民党军事情报局特务船“满庆盛1”号,“满庆升2”号,载武装特务,试图骚扰大陆江苏沿海地区。208舰“衡阳”号,率领“沙家店”、“长辛店”两艘扫雷艇,成功截击两艘特务船,击沉“满庆盛1”号,击伤“满庆升2”号(该船后在拖带中沉没)。
    1974年,人民海军在西沙海域与当时的南越海军发生海战,为充实南海舰队实力,加强战备,4艘01型护卫舰分两组(205、206、207一组,208一组)先后通过台湾海峡,调往南海舰队,并在南海舰队完成了SY-1战斗弹的试射。01型和65型两型护卫舰,共同
    1980年代初,海军舰艇的舷号进行了调整,4艘01型护卫舰的舷号由205~208调整为505~508,舰名不变。
    1990年代初,01型护卫舰各舰先后退役。
    20世纪50年代,01型护卫舰在世界上属于较为先进的中型水面舰艇。通过建造01型护卫舰,我国船舶工业初步具备了建造现代化舰艇的能力。就如沪东造船厂一样,1952年之前,还是英商马勒机器造船厂,只能修造一些小型船艇。而1954年~1959年期间,共计完成了近4000万元的基础设施建设,待01型护卫舰建造完毕时,沪东造船厂已经有了50万平方米的厂区,1200米的岸线,形成了完整的造船系统。01型护卫舰的建造还培养了一批人材,如主持01型设计建造工作的俞伯良先生,随后就主持了65型护卫舰的研制工作,这批人材成为此后我国护卫舰研制工作的主力。
    对部队而言,01型护卫舰服役时,正是人民海军初创时期,这型军舰和自苏联进口的07型驱逐舰一起,为海军储备了中型现代化水面舰艇的使用人材。在20世纪70年代海军中型水面舰艇快速增长的时期,这些已有的储备人材,保障了舰艇部队能够有足够的中级指挥员,这是无法在短时间内用金钱买到的。

舷号 舰名  级别  原号 50年代末编号
505  昆明  01型  205  830
506  成都  01型  206  831
507  贵阳  01型  207  832
508  衡阳  01型  208  833

 

Copyright © 2011 - 2012 haijun360. All Rights Reserved
海军360 版权所有